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遂に新型車両323系が運用入りした大阪環状線。久々の完全新車という事でかなり期待されているようですがその一方長年にわたり環状線の主役として君臨してきた103系が引退しようとしています。

勿論昔の環状線と比べると後期型車がほとんどで更新車ばかりと面白味には欠けますがよく今まで大阪のど真ん中で走っていたものと思います。今や201系ですらそこそこ古い電車ですからね…

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↑「OSAKA POWER LOOP」も見納め?

2016年11月14日撮影
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# by db251db256 | 2016-12-30 18:42 | JR電車.気動車.客車 | Comments(0)

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この日のセメント運用はスノープロウ付きの1803号機が担当。現在愛知に4機しか居ない形態ですが比較的よく入っている気がします。

ちなみに1803号機のセメント列車はこれで7回目… 何故か異常に当たります。もちろんスノープロウ付き釜は個人的にも当たりなので文句を言いながらちゃかり撮影していますが(笑)

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2016年11月16日撮影
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# by db251db256 | 2016-12-30 18:40 | DD51.DE10 | Comments(0)

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↑1807(大阪200か2493・2008年式)

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↑1151(大阪200か3079・2011年式)

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↑1152(大阪200か3080・2011年式)


基本的には大型車で運行される近鉄バス四条畷線。しかさ最近は中型車代走も良く見られ多くて2台運用入りする時もあります。

沿線のバス好きとしては乗れる車種が増えるので嬉しい気もしますが利用者減少が中型代走の増えた原因のような感じもするので微妙な気分です… オマケに結構利用者の多い通勤時間帯等中型車で大丈夫なのかも気になる所です…

2016年12月4,24日撮影
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# by db251db256 | 2016-12-30 18:37 | 近鉄バス | Comments(0)

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↑1652(大阪200か4156)

去年から大型新車の導入が相次ぐ近鉄バス枚岡営業所。今月に入ってからはなんと中型にも新車が入りました。

今回入ったのは今年フルモデルチェンジされた新型のレインボー2台(1651,1652)で近鉄バスでは初導入となります。基本は新型エルガ/ブルーリボンと同じですが中型らしいサイズ感がまた良い感じです♪

ちなみに新型レインボーの代替は恐らく2001年式エルガミオ(9105)かと思われます。

2016年12月23日撮影
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# by db251db256 | 2016-12-29 23:55 | 近鉄バス | Comments(0)

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5263レが言った後はまったりと1時間後の5271レを待ちます。何せ運用通りに行くと前機になるのはまだ稼働未撮影の元鷲別→門司の1147号機!とにかく楽しみでした♪

で待つこと1時間、運用通り1147号機+890号機が登場。しかも検査回送のセメントタキが連なる素晴らしい編成で駆け抜けて行きました。もうこれだけでも来た価値があったというものです…

2016年11月16日撮影
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# by db251db256 | 2016-12-28 18:12 | DD51.DE10 | Comments(0)